主に通勤にはガタのきている“ホンダ スペイシー100 ”に乗り、良い天気の続く日は2012年購入して走行距離たった2,700kmの“ PCX (JF28) ”で、気が向いたら屋内に保管している“ Dax (AB26) ”に乗りますす。流石にPCXとDaxは放置状態が多いため定期的にバッテリー充電を行っていますが、遂に寿命が来たようでダメに成りました。。。そこでバッテリー交換するのですが今後も乗る頻度が少ないと思うので、取り敢えず安価なバッテリーを付ける事にしました。
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いつもの様にAmazonや楽天市場など見て回りました。激安品の多くは中国製で品質的に不安でしたが、購入者レビューを参考に評価が高く通常の「液タイプ」のモノに比べ自然放電が少なく長持ちするという「ジェルタイプ」を選んでみました。まず、PCX正規GSユアサの“ YTZ7S ”互換ジェルバッテリーは“ GETZ-7S ”。Daxのほうは何度か互換バッテリーに変えているので今回も…ただ前回の液タイプを止めこちらもジェルタイプにしました。正規GSユアサの型番“ YT4L-BS ”の高性能タイプ台湾ユアサ“ YTX4L-BS ”の互換ジェルバッテリーは“ CTX4L-BS ”。購入店はどちらも“パーツセンター楽天市場店”さん、送料合わせても3千円チョットと激安で買えナント!「走行距離無制限で安心の1年間保証付」でもあります。。。勿論、ISO9001取得(国際品質保証)/CE規格取得PL保険付 (生産者賠償責任保険)もです。


バッテリーを交換する前に念のため、初期充電しておきます・・・が既に満充電でした。。。
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因みに12Vバッテリー充電器は“バル(BAL) バイク用充電器 No.1734 ”でとてもコンパクト。バイクモードと軽自動車モード付きで、開放、密閉の両方に使え、フロート充電方式(繋ぎっ放し)更に、バッテリー活性機能付と、バイク用として1つは持っておきたい品ですね。。。ぼくの持っているのは既に旧型で、現行モデルの“バル(BAL) バイク用充電器 No.1734 ”はコード類が本体に収納できるよう四角く変更され改良されています。こちらの現行商品も結構人気が有る様で送料込みでカー&バイク用品の専門ショップ“ファミリーユサ/イエローハウス”さんで購入できます。。。


先ずはPCXから。シートを開けると前方に蓋があり、それを開けると横向きにバッテリー収められています。
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取り外した正規品は日本製のGSユアサ“ YTZ7S ”です。交換するにあたり正規メーカーに拘るなら台湾ユアサの互換品“ TTZ7SL ”のほうが日本製よりだいぶ安いので、こちらの台湾製を選択するのも良いかと思います。


互換ジェルバッテリーは“ GETZ-7S ”と正規品の大きさは殆ど同じでした。互換バッテリーのメーカー・種類によっては若干大きく収まらないという話も有りますのでね…
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正規品もキツキツで収まっていたので、互換バッテリーも収めるのに当然キツかったです。。。


次にDaxです。シートを開け、ゴムカバーを開くと縦置きでバッテリーが収まっています。
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取り外した“ YT4L-BS ”の互換バッテリー“ GT4L-BS ”、蓋に交換日の印が…2011.4.15と有りました。安価な中国製のわりには持ったほうだと思います。購入履歴を調べたら、2011年4月14日に“ヒロチーショップ楽天市場店”さんでの購入で した。


Dax(AB26)の正規バッテリーはGSユアサの“ YT4L-BS ”ですが、今回取り付ける互換ジェルバッテリー“ CTX4L-BS ”は台湾ユアサの“ YTX4L-BS ”を基準にしている為“ YT4L-BS ”や、その基準の互換品などよりも高性能タイプで始動性能に優れていると思われるため、特に古い車体には効果を期待したい!ですね。。。
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車体側のバッテリー受けサイズは余裕が有るので綺麗に収まりました。Dax、PCXともバッテリー交換後は当然、一発始動と快適に成りました。バッテリー自体の品質の個体差も有るかもしれませんが、暫くは使えそうです。ただ、今回取り付けた海外製ジェルバッテリーと台湾ユアサの互換バッテリーは販売店に因って其れほど価格差が無い所も有るので、信頼性・知名度からすると台湾ユアサのほうを選ぶのも安心度が増し気分的に良いかも知れませんね。。。




 



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2015.10.30 Fri l 中華ATV・原付(バイク)・自転車 l コメント (0) トラックバック (0) l top

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